後継車両への置換えで下記の通り撤退した。また、撤退後にイベント運転が行われたケースもある。
山手線 1988年6月
横浜線 1989年2月
埼京線・川越線（大宮 - 川越間） 1990年12月
京浜東北線・根岸線 1998年3月
中央・総武緩行線 2001年3月
青梅線・五日市線 2002年4月
中央緩行線・営団東西線 2003年6月
仙石線 2009年10月（2004年7月 - 2007年3月は運用されず）
南武線 2004年12月
八高線・川越線（八王子 - 川越間） 2005年10月
京葉線 2005年11月
武蔵野線 2005年12月
鶴見線 2005年12月
常磐快速線・成田線（我孫子 - 成田間） 2006年3月